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插座区分火零是因为有规定，火零接反也没有问题。插头不必区分，也不会烧坏东西，如果是有强迫症的同学，可以看插头上的标注字母，L是火线，N是零线。国标插头有两种——两脚插头和三脚插头，我分别来说。三脚插头三脚插头遵循“左零右火”的规定。即面对插头背面（拔插插头姿势）时，左侧插脚是零线，右侧插脚是火线。此时如果电器需要区分零火线，就将电器内部需要接零的位置接到左侧插脚即可。不过目前这种电器很少见了，个别精密仪器可能会需要区分零火线，家电一般不需要区分。
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（5）填充结构很多电线电缆产品是多芯的，将这些绝缘线芯或线对成缆（或分组多次成缆）后，一是外形不圆整，二是绝缘线芯间留有很大空隙，因此必须在成缆时加入填充结构，填充结构是为了使成缆外径相对圆整以利于包带、挤护套。 2、连续长度长不管是单芯还是多芯电缆其长度能满足供电长度需要，极限长度可达2000m。3、截面大单芯电缆截面可达1000mm2多芯电缆截面可达240mm2。4、具有柔性，电缆可以盘在电缆盘上，其弯曲半径≥20D，D为电缆外径。
广东潮州电缆各种报废电缆电线当无法满足上述要求而必须采取共同接地方式时，则应符合以下要求：电动单梁起重机采用电磁式漏电保护器时，所保护电气设备的外壳可接至保护地线(PE线)或保护零线(PFN线)。在这种情况下，可不对自动关进行校核，但必须校核漏电保护器(零序互感器)的动稳定度和热稳定度。采用电子式漏电保护器时，所保护电气设备的金属外壳也可与保护地线相连。在这种情况下，除应校核零序互感器的动稳定度和热稳定度之外，还应校核发生单相接地时漏电保护器的辅助电源电压是否在允许的电压范围以内，以保证漏电保护器能可靠动作。电路或电动机内装有一个或多个热敏关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵关没有断，热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－关总成插座5－主关6－主关的断路关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。R1，R2——用1/2瓦薄膜电阻。R2约为100千欧，需根据所用具体晶体管选一个 合适的阻值。耳机——线卷 140毫米3。底板放在离木壳底约30毫米左右的高度。底板上安放L1，L2，C2，。底板下在接线架上焊上其它零件。零件在接线架上排列方式，参看。天线经C1的引线，先接在L1的第35匝处，Д2的引线接在L2的第20匝处，调节和C2，使收到某一电台。稳压管WGl、WG2作为标准比较电压。2cW1稳压管稳压值为7.0~8.8Ⅴ，功耗为280mW2.检测桥的电路：当输入电J土UsrUwG时，稳压管工作，RR3上压降为Usr-UwG，所以Usc=UwG2－UR2=2UwG－Usr。稳定环节：由RRRRCC3组成防止系统振荡电路。移相触发环节：由单结晶体管BT 7Ⅴ）、电阻RRR电容C三极管BGl和脉冲变压器BM组成触发电路。
